Aprilia TOUAREG 660: le COMPARATIF DÉFINITIF!
Aprilia TOUAREG 660: le COMPARATIF DÉFINITIF – BOOOMMMmmmmmmm!
Je l’ai tourné en grand mais je voulais attirer votre attention; Je ne serais certainement pas apte à faire une comparaison (pour au moins 3 bonnes raisons expliquées ci-dessous*), mais je ne peux pas rester insensible au fait que les Touaregs 660 est la principale nouveauté de cet EICMA 2021 (dans une version réduite), et avec elle toute une série d’autres motos de ce même segment qui conquiert la centralité de la 2 Roues: Moto Morini ExCape, MV 5.95, Benelli TRK 800, et qui sont ajoutés à d’autres vélos similaires de grand succès ces dernières années: Yamaha T7 et Guzzi V85TT -, seule Honda manque avec la nouvelle Transalp, maintenant un mirage!
Tous les vélos absolument “à taille humaine”, à tous égards: avec un coût humain d’achat et d’entretien, avec des caractéristiques de cyclisme et de conduite entièrement et facilement agréable dans n’importe quelle situation de conduite par tout utilisateur peu expérimenté et sensé, avec des poids et des dimensions tels que ne pas effrayer un valide …
De mon point de vue très personnel, une révolution copernicienne comparée à une période luuuuungo antérieure, dans lequel le discours relatif au mouvement du monde était hégémonique par des motos qui se poursuivaient au bord du 160 CV, et qui coûtent autant qu’un studio; une vision de notre monde à mon avis malheureuse, qui a aliéné tant de gens, trop de nouveaux et d’anciens passionnés, faire ressembler les motocyclistes à un “caste” de surmen, pas trop sympa par rapport au profil traditionnel du motard romantique et un peu’ gitan …
Les motocyclistes chez qui régnait la passion du voyage savaient déjà par expérience que tous ces chevaux, ces kilos et ces fioritures n’étaient pas du tout indispensables à l’usage escompté, mais qui pourrait même s’avérer contre-productif, et qu’une bonne partie de cet argent pourrait être mieux dépensée en essence et mangée dans des trattorias errant autour de la planète!
Et, environ “mesure humaine”, dans ces mêmes jours, nous avons publié le calendrier des réunions pour le 2022 de l’héroïque en mouvement, comme toujours calibré sur ceux qui veulent s’amuser en bonne compagnie, allier le plaisir de conduire à celui de la découverte et de la bonne nourriture, sans avoir besoin de décors pseudodakaires et de parapluies assortis pour donner un peu de fil à leurs frustrations:
Tuscany 28/30 Janvier, défier l’hiver général dans les jours “du merle” I̲S̲C̲R̲I̲Z̲I̲O̲N̲I̲ ̲A̲P̲E̲R̲T̲E̲! Costiera Sorrentina 4/6 Mars, il più storico treffen invernale italiano per bikers gaudenti 18/20 Mars, diamo il benvenuto alla Primavera N̲o̲v̲i̲t̲à̲ ̲2̲0̲2̲2̲ – sur les terres des Étrusques, 8/10 Avril – mai un evento tanto carico di sorprese e novità! Poussière&Gloria, à Gaiole, 20/22 Mai, il nostro grande “classico”, a celebrare la bellezza delle strade bianche BBB il Buono il Brutto il Biker, Abruzzes 2/5 Juin, il rally western sulle orme dei mitici cow-boys Joyeux et Amoureux, Marca Trevigiana 18/20 Septembre, un percorso a dir poco … spumeggiante 🙂 fra Montello, Piave e Monte Grappa.* 3 (Au moins ) de bonnes raisons pour lesquelles je ne suis certainement pas apte à faire une telle comparaison:
- Je conduis depuis plus de temps 30 années exactement le même vélo, et -bien que je sache que ce n’est presque certainement pas vrai!- Je suis intimement convaincu que c’est le meilleur jamais fait dans l’histoire, et difficile à surmonter dans l’avenir de l’évolution humaine!
- Je suis fournisseur du groupe Piaggio/Moto Guzzi/Aprilia
- Je suis pilote de tuyauterie, imaginez-vous en tant que testeur: d’excellents professionnels y travaillent déjà, J’ai hâte de lire leurs considérations!
