Aprilia Toeareg 660: de DEFINITIEVE VERGELIJKENDE!
Aprilia Toeareg 660: de DEFINITIEVE VERGELIJKENDE – BOOOMMMmmmmmmmmm!
Ik heb het groot geschoten, maar ik wilde je aandacht trekken; Ik zou zeker niet geschikt zijn om een vergelijking te maken (voor ten minste 3 goede redenen hieronder uitgelegd*), maar ik kan niet ongevoelig blijven voor het feit dat de Toeareg 660 is de belangrijkste nieuwigheid van deze EICMA 2021 (in een gereduceerde versie), en met haar een hele reeks andere motorfietsen van datzelfde segment dat de centraliteit van de 2 Wielen: Moto Morini ExCape, MV 5.95, Benelli TRK 800, en die worden toegevoegd aan andere soortgelijke fietsen van groot succes in de afgelopen jaren: Yamaha T7 en Guzzi V85TT -, alleen Honda ontbreekt bij de nieuwe Transalp, nu een fata morgana!
Alle fietsen absoluut “op mensenmaat”, in alle opzichten: met een menselijke kosten van aankoop en onderhoud, met fiets- en rijeigenschappen volledig en gemakkelijk plezierig in elke rijsituatie door elke minimaal ervaren en verstandige gebruiker, met gewichten en afmetingen zoals om een valide lichaam niet bang te maken …
Vanuit mijn zeer persoonlijke oogpunt, een Copernicaanse revolutie vergeleken met een luuuuungo periode eerder, waarin het discours ten opzichte van de wereldbeweging werd verheerlijkt door motorfietsen die elkaar achtervolgden op de rand van de 160 PK, en dat kostte evenveel als een studio-appartement; een visie op onze wereld naar mijn mening ongelukkig, dat heeft zovelen van zich vervreemd, te veel nieuwe en oude liefhebbers, motorrijders eruit laten zien als een “kaste” van supermen, niet al te mooi in vergelijking met het traditionele profiel van de romantische biker en een beetje’ zigeuner …
Motorrijders bij wie de passie voor reizen de boventoon voerde, wisten al uit ervaring dat al die paarden, die kilo's en die franjes waren niet alleen helemaal niet onmisbaar voor het beoogde gebruik ervan., maar die zelfs contraproductief zou kunnen blijken, en dat een groot deel van dat geld beter besteed kan worden aan benzine en gegeten kan worden in trattoria's die over de planeet zwerven.!
En, over “menselijke maat”, in dezelfde dagen hebben we de vergaderkalender voor de 2022 van de heldhaftige in beweging, zoals altijd gekalibreerd op degenen die plezier willen hebben in gezond gezelschap, het plezier van het rijden combineren met dat van ontdekking en lekker eten, zonder de noodzaak van pseudodakarian sets en diverse paraplu's om hun frustraties te ventileren:
Tuscany 28/30 Januari, daag de Algemene Winter in de dagen uit “van de Merel” I̲S̲C̲R̲I̲Z̲I̲O̲N̲I̲ ̲A̲P̲E̲R̲T̲E̲! Costiera Sorrentina 4/6 Maart, il più storico treffen invernale italiano per bikers gaudenti 18/20 Maart, diamo il benvenuto alla Primavera N̲o̲v̲i̲t̲à̲ ̲2̲0̲2̲2̲ – nelle terre degli Etruschi, 8/10 April – mai un evento tanto carico di sorprese e novità! Stof&Gloria, a Gaiole, 20/22 Mei, il nostro grande “classico”, a celebrare la bellezza delle strade bianche BBB il Buono il Brutto il Biker, Abruzzen 2/5 Juni, il rally western sulle orme dei mitici cow-boys Gioiosa et Amorosa, Marca Trevigiana 18/20 September, un percorso a dir poco … spumeggiante 🙂 fra Montello, Piave e Monte Grappa.* 3 (minstens ) goede redenen waarom ik zeker niet geschikt ben om zo'n vergelijking te maken:
- Ik rijd al meer dan 30 jaar exact dezelfde fiets, en -hoewel ik weet dat vrijwel zeker niet waar!- Ik ben er heilig van overtuigd dat het de beste is die ooit in de geschiedenis is gemaakt, en moeilijk te overwinnen in de toekomst van de menselijke evolutie!
- Ik ben leverancier van de Piaggio/Moto Guzzi/Aprilia Group
- Ik ben een pijppiloot, stel jezelf voor als een tester: uitstekende professionals zijn er al mee bezig, Ik kan niet wachten om hun overwegingen te lezen!
