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Dakar

Movco
31 Onwa Disemba – 7 Jenuari 2027

Dakar

Nabata na “Dakar”, Njem nke - adverdose na ịdị n'otu- Ọ chọrọ ịtụte ahụmịhe nke ọ joyụ na anwansi nke mara akụkọ ifo mbụ “Dakar”
Nabata na “Dakar”, Njem nke dị n'etiti ọdụ na ịdị n'otu - ebumnuche iji mee ka ọ joyụ na anwansi kọwaa akụkọ mgbe ochie “Dakar” rallies!

Njegharị ahụ mepere ma a 2 karịa 4 wheels, na enwere ike ịgbazite na saịtị;
Njegharị ahụ ghere oghe 2 na 4 wheels, na nhọrọ mgbazinye dị na saịtị;

Oseihe nwoke “Dakar” Ọ bụkwa otu Ọrụ Ndị Ọrụ, ya na ọtụtụ ọkwa na onyinye iji mpako maka ndụ gị niile!
Oseihe nwoke “Dakar” bụkwa NSOKỌ EGO, ya na ọkwa dị iche iche raara onwe ya nye iji nwee mpako maka ndụ gị niile!

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Alla Litt Dakar 2027 na-efu efu…

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“Enwere naanị otu ezigbo remicery, Ma ọ bụ nke mmekọrịta mmadụ na ibe ya”
“Enwere otu ezigbo ezigbo okomoko, Nke ahụ bụkwa mmekọrịta mmadụ na ibe“
 Antoine de Saint Exuasy

Amaara ama maka ihe omuma ya “Obere isi”, Nke Saint Exuasy, Nwoke mbụ na ọmarịcha, Onye njem na-ezighi ezi na ịhụnanya pụrụ iche maka West-Africa, onye na-ede uri na onye edemede ọgụgụ isi nke ọtụtụ ọrụ ndị ọzọ, Ọ bụ onye na-akpali akpali nke njem a.
Amaara ama maka ihe omuma ya “Obere isi”, Antoine de Saint-Exupéry - onye mbụ na nwoke dị ebube, Ndị njem na-enweghị atụ na ịhụnanya pụrụ iche maka West Africa, onye abu nwoke, na onye edemede ọgụgụ isi nke ọtụtụ ọrụ ndị ọzọ - na-akpali njem a.

Oseihe nwoke “Dakar” Ọ chọrọ ịtụte ahụmịhe nke ọ joyụ na anwansi nke mara akụkọ ifo “Dakar” nke chi ọbụbọ, Tupu ntoa en masse nke ndị nkwado na ndị mgbasa ozi na-agbagọ ya … Oseihe nwoke “Dakar” na-achọ imezi ọ joyụ na anwansi nke mbido “Dakar” Ralllies tupu nkwalite Mass na ihe ngosi na-agbanwe ha …

Mmụọ Nsọ na-asụ ụzọ na bohemien, Mmetụta na Obi Ire, mepee njem na njikere maka mmegharị dị mkpa; Anyị ga-achọpụta akụkụ ikpeazụ nke morocco gbapụrụ na-ahụ maka ọganihu na njem njem. Oseihe nwoke Valle del Draa, Mechie n'etiti ugwu nke atlas na sahara dunes, Ọ na-echebe na agwa Artiic na Saharan agwa na-na-eji ọmarịcha mmekọrịta ya na-enweghị isi, site na elu ugwu nke ugwu nke oke okwute na aja, Site na oke osimiri na-enweghị oke osimiri na Canyon nke Sandstone na-eku ume, Site na ksar oge ochie na-eme mkpọtụ.
Mmụọ Nsọ na-asụ ụzọ na Bohemian, Mmetụta na Obi Ire, mepee njem na njikere maka mmegharị dị mkpa. Anyị ga-enyocha akụkụ ikpeazụ nke Morocco nke gbapụrụ trappings nke oge a na ọrụ njem. Ndagwurugwu Draa, Nestled n'etiti ugwu atlas na sahara dunes, na-echekwa agwa Artiic na Saharan na-agbaghanihinis na-enweghị isi na mpaghara ala ya dị ịtụnanya - site na oke osimiri snow na ọzara nke mmiri na-aga n'oké osimiri, Sandstone na-eku ume, Ksars oge ochie, na lieks na-ebi ndụ.

Njegharị ahụ mepere ma a 2 karịa 4 wheels, na enwere ike ịgbazite na saịtị (Ufodu ebe di na nzuko Jieps); Isi ụzọ dị na asphalt, Ya mere, ọ dị mma maka ụdị ụgbọ ala ọ bụla; Pụtara allennedene, icho, Ha ga-enwe ike ịnwale aka ha na slopeus.
Njegharị ahụ ghere oghe- na ugbo ala anọ, na nhọrọ mgbazinye dị na saịtị (Onu ogugu enwere ya na nzuko). Isi uzo di na ya, na-eme ka ọ dị mma maka ụdị ụgbọ ala niile; ụgbọ ala na-apụ apụ, Ọ bụrụ na achọrọ, nwere ike imebi ihe efu.

L’organizzazione mette a disposizione una esperienza collaudatissima e una assistenza di base; Njikọta n'etiti ndị sonyere na-eme ka ndị na-eme ihe nkiri na-agagharị- na mmesapụ aka ileta ogige ahụ ga-eme ka ihe ndị ọzọ mee, na-eme ka izu oke a na-eme ihe na-agaghị echefu echefu maka ndụ ndị ọzọ! (Enweghị ndị njem na-eme njem).
The organization offers a well-tested experience and basic assistance. The solidarity among participants—who are always active protagonists of the journey—and the generous hospitality of the locals will do the rest, making this intense week together an extraordinarily unforgettable experience for a lifetime! (NO Alpitour tourists).

Oseihe nwoke “Dakar” Ọ bụkwa otu Ọrụ Ndị Ọrụ, ya na ọtụtụ ọkwa na onyinye iji mpako maka ndụ gị niile!
Oseihe nwoke “Dakar” bụkwa NSOKỌ EGO, ya na ọkwa dị iche iche raara onwe ya nye iji nwee mpako maka ndụ gị niile!

Guarda una video-pillola di introduzione a questa favolosa avventura!
Watch a short video teaser introducing this amazing adventure!

PROGRAMMA/PLAN

“Tutti i grandi sono stati bambini una volta. Ma pochi di essi se ne ricordano"
“All grown-ups were once children. But only few of them remember it”
Antoine de Saint Exuasy

Day ZERO
31 Onwa Disemba: ritrovo a Tunisi, cenone insieme;

Isi ututu 1
1 Jenuari: Tunisi – Le Kef (170 km); visita alle meravigliose rovine della città romana di Dougga, e poi saliamo sulla Tavola di Giugurta con una vista favolosa sulle fantastiche montagne della Kabilia

Isi ututu 2
2 Jenuari: Le Kef – Tozeur (320 km); scendiamo verso il grande Sud fino alla mitica Tozeur …

Isi ututu 3
3 Jenuari: Tozeur: visita alle oasi di montagna, la strada di Rommel e Ong Jmel; visitiamo le oasi di montagna (Mides, Tamerza, Chebika), Ong Jmel il villaggio di “Guerre Stellari”, e con chi ha un veicolo tuttoterreno ci avventuriamo sulla strada di Rommel;

Isi ututu 4
4 Jenuari: Tozeur – Douz (200 km): attraversiamo la infinita spianata del Lago Salato Chott el Jerid per giungere infine a Douz, la “porta del deserto”, la più antica oasi della Tunisi;

Isi ututu 5
5 Jenuari: Douz – Ksar Ghilane (200 km): visitiamo la celebre città troglodita di Matmata e su una sottile striscia di asfalto giungiamo alla oasi di Ksar Gilane, con le sue pozze di acqua calda e le dune dorate del grande Erg Orientale ai nostri piedi;

Isi ututu 6
6 Jenuari: Ksar Ghilane – Tataouine (230 km): attraverso un paesaggio di suggestive montagne desertiche facciamo tappa a Tataouine visitando sulla strada l’antico villaggio Berbero di Chenini e il granaio fortificato di Ksar Ouled Sultane;

Isi ututu 7, 7 Jenuari: Tataouine – Kairouan (400 km): inizia la risalita verso Nord, con una immancabile tappa per visitare a El Jem il Colosseo africano;

Isi ututu 8, 8 Jenuari: Kairouan – Tunisi (200 km): siamo alla tappa finale: dopo aver visitato la Medina di Kairouan, quarta città sacra dell’Islam, la sua meravigliosa Moschea e l’antico souk, riprendiamo la strada verso Tunisi per il commiato finale.

Ndebanye aha & Kwotu / Ndeba aha & Inyicha

ISCRIZIONI APERTE: compila il modulo

REGISTRATION OPEN: fill in this form

Mbanye nke itinye aka na mbipụta 2027 / Ụgwọ ọrụ maka 2027 mbiputa:

Euro 1500,00 nwaanyi osoibe (Ma onye ọkwọ ụgbọ elu ma onye njem) Incordis nke / onye sonyere (ma onye njem na onye njem), nke gụnyere:

  • 8 Akụkụ nri ụtụtụ (da Day Zero a Day 7 ịgụnye) Na Ndenye Otu Hotel / 8 ehihie na nri ụtụtụ (from Day Zero to Day 7 ịgụnye) N'ime ụgbọ mmiri n'etiti etiti
  • 8 egoahia (Da Day Zero kwa ụbọchị 7 ukensonye) / 8 ndi ozo di nri (Site n'ụbọchị efu ruo ụbọchị 7 ịgụnye)
  • Inshọransị njem a niile / Inshọransị njem a niile
  • Ihe niile na ngwa ihe omume a / Ihe omume niile na ngwa
  • Ederede zuru ezu njem, Nchịkọta na enyemaka ọkụ site n'aka ndị ọrụ nke ihe omume ahụ / Ederede zuru ezu njem, nchikota, na enyemaka nke ndị ọrụ ihe omume
  • Onyinye na nzukọ / onyinye na nhazi nhazi nhazi

Il versamento della quota di partecipazione è così articolato / The payment of the participation fee is structured as follows:

  • Euro 750,00 a titolo di acconto all’atto della iscrizione, da versare al Tour Operator per i servizi turistici previsti nel programma e per la Assicurazione / as a deposit upon registration, to be paid to the Tour Operator for the travel services included in the program and for insurance coverage;
  • Euro 750,00 site 10/11/2026 a saldo , da versare a Tamoè ETS per i materiali, l’assistenza e il coordinamento così come previsto nel programma / by October 10, 2025, as the final balance, to be paid to Tamoè ETS for materials, assistance, and coordination as outlined in the program.

Il tour sarà confermato entro il 30/09/2026 al raggiungimento del numero minimo di partecipanti previsto; subito a seguire si entrerà nel vivo dei preparativi con un incontro di persona (presenza facoltativa) nel fine settimana del 17/18 October / The tour will be confirmed by September 30th, 2026, upon reaching the minimum number of participants; immediately following that, the preparations will kick into high gear with an in-person meeting (optional attendance) during the weekend of October 17th/18th.

Iwu / RULES

Premesso che la “Petit Dakar”:

– è una manifestazione assolutamente non competitiva, e anzi è una esperienza basata sullo spirito di squadra e sulla solidarietà ed empatia fra i partecipanti e i nostri ospiti,

– la “gara” (oltre a quella -non misurabile- a chi si emoziona di più, si diverte di più, porta a casa un tesoro più bello di ricordi …) è appunto una Ọrụ Ndị Ọrụ!

Considering that the “Petit Dakar”:

– is an entirely non-competitive event; rather, it is an experience built on teamwork, solidarity, and empathy among participants and our hosts.

– oseihe nwoke “race” (aside from the immeasurable one—to see who has the most fun, and brings home the richest treasure of memories…) is, in fact, a NSOKỌ EGO!

La logica di questa “gara di generosità” è quindi quella di stimolare il massimo della raccolta di risorse, non in una ottica di mero assistenzialismo, bensì di conoscenza ai diversi stili di vita. Il seguente ụkpụrụ, certamente con difetti e limiti considerato la sua forte originalità e sperimentalità, punta proprio a cogliere tali obiettivi premiando la massima sensibilizzazione.

The purpose of this “NSOKỌ EGO” is to encourage the maximum collection of resources, not as mere charity but as an opportunity to gain insight into different ways of life. These RULES, with all its experimental and innovative aspects, aim to promote awareness and engagement.

Tutte le risorse così raccolte andranno a finanziare un progetto di cooperazione allo sviluppo destinato alle fasce giovanili, coordinato da “Ụmụaka n'ime ọzara“, che verrà puntualmente e pubblicamente rendicontato.
All the resources collected in this way will go toward funding a development cooperation project aimed at young people, coordinated by “Ụmụaka n'ime ọzara“, and will be fully and publicly accounted for.

Link per donare: https://www.bnd.ngo/projects/la-petite-dakar-per-lo-sviluppo-agricolo/

ỤZỌ: 100% Okporouzo / Ụzọ: 100% N'okporo ụzọ

Uzo “nke nkiti” nke Petit Dakar bụ Al 100% na okporo ụzọ. Na Morocco, na ọkachasị na mpaghara dịpụrụ adịpụ dị ka nke anyị ga-eme njem, Echiche nke “A na-ejikọ ụzọ” Ọ nwere ike ịkọwapụta site na nke ego iji nwee anyaụfụ na mgbatị Prik Prik Crik na-anọchi ụzọ na-anọchi okporo ụzọ na-anọchi anya ma ọ bụ site na ala, Uzo obula Mgbe niile na nchekwa zuru oke na-atọ ụtọ site n'aka onye ọkwọ ụgbọ ala nke kwesiri na ugbo ala nke kwesiri, a 2 A 4 wheels – Ndị a bụ okporo ụzọ ndị Moroccan na Berberi ndị ọbịa na-aga kwa ụbọchị n'aka nke ọzọ!

Oseihe nwoke “isi” Thatzọ nke petit Dakar bụ 100% na okporo ụzọ. Na Morocco, Karịsịa na mpaghara dịpụrụ adịpụ na mpaghara anyị ga-eme njem, echiche nke a “okporo ụzọ” nwere ike ịdị iche na-enweghị atụ - site na mmiri nwere ike ịmịnye Crik Prik Crak Crak Crack na Brick Iju Mmiri na-ekpochapụ ụzọ ma ọ bụ ala. Mana, okporo ụzọ ndị a bụ mgbe niile ma na-atọ ụtọ maka onye ọkwọ ụgbọ ala na-akpachi anya- ma ọ bụ ụgbọ ala anọ-Ndị na-eme otu ụzọ ahụ na ndị ọbịa Berber na-eji kwa ụbọchị!

Honoff si / Uzo indoffe

Maka ndị nwere ụgbọ mmiri tottoterenno, a 2 na 4 wheels, Enwere ike itinye aka na “ụzọ bụ isi” na ụfọdụ nkọwapụta; The gara aga ga-adị mfe ma dị mkpụmkpụ, Iji nye mmadụ niile ka ha jiri nwayọ mara onwe ha na ọnọdụ dị iche iche ma lekwasị anya na ụkwụ gị na ájá, Na mgbe ahụ ha ga-enweta ogologo oge, Ruo mgbe hypothesis nke ụbọchị 5: ngafe 200 km, nke ihe dị ka 150 trakt: okwute, aja, fatchet, Akụkụ dị mkpirikpi nke na-eku ume. Ọ ga-amalite na ọkụ mbụ chi ọbụbọ, Mgbe juputara na mmanu mmanu na mmiri iji soro Ìhè nke Anyanwụ, Ike gwụrụ ma nwee ịnụ ọkụ n'obi banyere ọgba tum tum na ahụmịhe mmadụ ga-adịgide na-elekọta ọba nke ncheta! Nke a ga-abụ naanị onye N'ime ụbọchị ndị gara aga, ọ chere na ọ ga-eme nkwadebe ahụ, ga-achọpụtala arụmọrụ dị mma nke ụgbọ gị, ga - enyocha na ha nwere ike anụ ahụ dị mkpa na nke omume; A ga-achọ mgbakwunye 50 Euro kwa onye sonyere na-agbazite ntuziaka na enyemaka nnabata.

Maka ndị nwere ụgbọala na-apụ apụ, ma abuo- ma ọ bụ nke nwere ụkwụ anọ, Enwere nhọrọ iji bulie ya “isi uzo” ya na ụfọdụ okporo ụzọ. Akụkụ mbụ ga-adị mkpụmkpụ ma dịkwa mfe, Ikwe ka onye ọ bụla mee ka mmadụ niile mara onwe ha na mbara ala ma na-enyocha ike ha na ụkwụ ha na ájá. Ihe ndị a na-eme ka ihe ndị a na-aga n'ihu, na -agagharị na ụbọchị Epic 5 ogbo: foduru 200 km, odika 150 km nke a ga-apụ apụ ụzọ, aja, FEsh-Feat, na oge ụfọdụ na-ejikọ iku ume gị. Ndị otu okporo ụzọ ga-aga n'ihu, A na-eme ka mmiri sie ike, na-ebute tupu ọdịda anyanwụ - ike gwụrụ ma ọgba tum tum na-agaghị echefu echefu na njem mmadụ. Ọ dị mma maka Ndị bịaranụ bụ ndị na-emecha nkwadebe ahụ na ụbọchị mbụ, na-ejide ụgbọala ha nọ n'ọnọdụ dị n'elu, ma chee na ha nwere aru aru na nke uche choro. A ga-achọkwu ego nke ihe dị ka € 50 kwa onye sonyere ga-eji ego na-akwụ ụgwọ na ịnya ụgbọ elu.

Oseihe nwoke “Dakar” è aperta sia alle 2 che alle 4 wheels; Isi ụzọ dị na asphalt, Ya mere, ọ dị mma maka ụdị ụgbọ ala ọ bụla.
Njegharị ahụ ghere oghe- na ugbo ala anọ; the main route is on asphalt, na-eme ka ọ dị mma maka ụdị ụgbọ ala niile.

Per chi vuole provare anche l’ebrezza di solcare le piste nel deserto è invece indispensabile disporre di un veicolo tuttoterreno: una auto a 4 ruote motrici, con buona altezza da terra, oppure una moto da “enduro”, preferibilmente di piccola o media cilindrata con gomme ben scolpite. For those who also want to experience the thrill of riding on desert trails, it is essential to have an off-road vehicle: either a 4×4 car with good ground clearance or an “enduro” motorcycle, preferably of small or medium displacement with well-treaded tires.

Per entrambe la tipologia di veicoli sono disponibili numerosi servizi di noleggio a Marrakech: ai partecipanti saranno fornite tutte le informazioni per poter procedere al noleggio alle migliori condizioni. Il range di prezzo varia: siamo in grado di offrire Toyota Land Cruiser a circa 130/140 euro al giorno, motociclette di piccola media cilindrata (tipo Royald Enfield Himalaya, Honda CRF 300, le più consigliate a chi viaggia da solo, o vuole provare i percorsi in fuoristrada) a circa 75 euro al giorno, oppure di media alta cilindrata (tipo KTM 790 o BMW 850 GS, consigliabili a chi fa il percorso stradale con passeggero) a circa 100 euro al giorno.
There are numerous rental services available in Marrakech for both types of vehicles. Participants will receive all necessary information to arrange rentals under the best conditions. Prices vary: we can offer Toyota Land Cruisers for approximately €130/140 per day, small to medium-displacement motorcycles (such as the Royal Enfield Himalayan or Honda CRF 300, highly recommended for solo travelers or those who want to try off-road routes) for about €75 per day, or medium to large-displacement motorcycles (such as the KTM 790 or BMW 850 GS, ideal for those traveling on-road with a passenger) for around €100 per day.

Infine, disponibili alcuni posti sulle vetture della Organizzazione (300 Euro per passeggero). N'ikpaazu, a few seats are available in the Organization’s vehicles (300 Euro each passenger).

Creatore e organizzatore della “Dakar” è Andrea Leggieri, con oltre 40 anni di esperienza nella organizzazione di eventi e viaggi su tutte le strade più belle del mondo, dalla Toscana alla Mongolia. The creator and headmanager of the “Dakar” is Andrea Leggieri, who has over 40 years of experience in organizing events and journeys on some of the world’s most beautiful roads, from Tuscany to Mongolia.

Luca Iotti è il Presidente di Ụmụaka n'ime ọzara, partner del progetto “Dakar” per tutta la parte umanitaria.
Luca Iotti is the President of Ụmụaka n'ime ọzara, the partner of the “Dakar” project for all humanitarian aspects.

Margherita Mansuino è la titolare di “Off the Road“, Tour Operator della “Dakar.
Margherita Mansuino is the owner and manager of “Off the Road“, Tour Operator of the “Dakar” project.

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