Maaddooyinka ugu muhiimsan ee karinta ee " Boorka&Ammaanta waddooyinka Eroica”© Mootada" Aniga:
– Talyaaniga ugu quruxda badan: baadiyaha iyo buuraha Tuscany, caan ka ah aduunka oo dhan qiimaha muuqaalka aan la soo celin karin iyo hodantinimada baahsan ee fanka iyo taariikhda, in lagu majeerto aragti mudnaan aan caadi ahayn: Waddooyinkaas qardajeexa ah ee noo horseedi doona kiilomitir iyo kiilomitir sannado fudud oo ka fogaansho xun ee shubka iyo gaadiidka.;
-mootooyinka ugu xiisaha badan: aad u xun in laga hadlo, Mid kasta oo idinka mid ah aad ayuu u garanayaa xiisaha uu baaskiilkiisu ku siin karo. Baaskiilada Enduro gaar ahaan waxay awoodeen inay dib u qoraan sheeko cusub oo laba taayir leh, furinta xuduudaha, mararka qaarkood xitaa kuwa mala-awaalka ah, aragtiyo cusub. Kuwa da'da ah waxay ku dareen boodhka iyo xusuusta waxyaabo badan oo waaweyn iyo kuwo yaryar oo hore u soo maray; Kuwii u dambeeyay, tignoolajiyada ballan qaadaysa in ay dareemaan guriga xitaa meelaha fogfog. Laakin ha weynaadeen ama ha yaraadeen, cusub ama canabka, sharaf leh ama dagaal, aasaasiga ah o accessoriatissime, waxay yaqaaniin sida loo shido tamarta ugu muhiimsan:
-rabitaanka dareenka wanaagsan, Wadajir: iyaga iyo naftoodaba, in moolka koofiyadda qofka marka uu ku socdo jidka gaadhiga qoraxda leh; si wadajir ah ula saaxiibo, ha ahaadeen kuwa ugu qaalisan ama kuwa aad hadda la kulantay oo isgoys ah ama hadh geed caleen ah oo qurxoon; oo ay la socdaan dadka na martigeliyay, sida aan u jecelnahay oo saaxiibtinno ah oo nagu saabsan sida aan u nahay iyaga iyo dalkooda.
Barnaamijku wuxuu isku dayi doonaa inuu dhammaan ka qaybgalayaasha geliyo xaaladaha ugu habboon si ay ugu raaxaystaan raaxadan nolosha, iyada oo xidhiidh ixtiraam weyn ku leh dhulka na soo dhawaynaya.
By geesiga “Afaraad Buuxa”, su'aalaha qaarkood oo ay inta badan weydiiyaan kuwa aan waligood samayn safarka L'Eroica.
Waxaa lagu samayn karaa baaskiil waddo?
Iyo, haddii si taxaddar leh loo sameeyo, si fudud ayaa loo samayn karaa xitaa baaskiilada waddooyinka ( qaawan, bonneville, scrambler ecc…). Waxaan aad ugu talinayaa in laga hortago waddooyinka waaweyn.
Haddii uu da'o ama uu da'ay maalmihii hore, si fiican ayaa loo sameeyaa khatar la'aan?
Iyo, sababtoo ah wadooyinka qardajeexa ah ayaa ka samaysan quruurux kuwaas oo si fiican u daadiya roobka, oo ka fiican daamurka biyaha shubaya ee waddooyinka, Hubi in ay jiri karto balli, laakiin ma jiraan wax welwel ah ama khatar ah. Had iyo jeer ka fiirso in waddooyinka had iyo jeer si aad u wanaagsan loo dayactiro.
Immisa saacadood ayay qaadanaysaa in la dhammaystiro wareegga oo dhan?
Si loo sameeyo sida ugu fiican waxaan ku talinayaa ugu yaraan 8 saacadaha wadarta dadaalka, Waa maxay sababta:
-100 km waa asphalt, Sidaa darteed 2 ore. ( warbaahinta 50 km/h)
-100 km waa jidad cadcad, Sidaa darteed 3 ore. ( warbaahinta 33,3 km/h)
-1 saacada sawirku waxay joogsanaysaa jidka.
-2 saacadaha u dhexeeya joojinta qadada + joogsiga batroolka + kala duwan iyo suurtagal.
-Wadarta 8 ore, laakiin haddii aad wax badan qaadato si aad u sameyso way ka sii fiican tahay.
Xili lagu taliyay?
Inta u dhaxaysa Abriil iyo Maajo waa qumman yahay, laakiin sidoo kale dayrta. Abriil/May sababtoo ah buuraha Val d'Orcia waxay noqon doonaan moodal cagaaran oo dhalaalaya ”Buuraha Irishka”, boodh yar, dad yar. Dayrta sababtoo ah beeraha canabka ah ee Chianti waxay noqon doonaan kuwo ka buuxa midabyo, inta u dhaxaysa cagaar, jaalle iyo casaan. Had iyo jeer dad yar iyo had iyo jeer boodh yar. Xagaaga si looga fogaado, siigo badan iyo dad badan oo aad u kulul. Xilliga jiilaalka lama talinayo haddii aad bilow tahay sababtoo ah goor hore ayuu madoobaa waxaana lagugu qasbay inaad si degdeg ah u wareegto..
Had iyo jeer u dhaqan dadka aad jidka kula kulmayso. Waxaad la kulmeysaa baaskiil wadayaal badan, socotada ( qayb ka mid ah socdaalka waxaa lagu daraa jidka Via Francigena) iyo waliba dadka fardaha saaran. Hoos u dhig si aadan boodhka u kicin, nabad gelyo oo bax, sidaas ayaad naftaada ku badbaadin doontaa shilalka qaarkood
Eroica mootada waa in la sameeyaa ugu yaraan hal mar inta lagu jiro nolosha!