Bahan utama tina resep pikeun "Lebu&Kamulyan di jalan Eroica”© Ku motor " kuring:
– Itali pang geulisna: padesaan sareng bukit Tuscany, kasohor di sakumna dunya pikeun nilai bentang anu teu tiasa dibahas deui sareng kabeungharan seni sareng sajarah anu lega, supaya dipuji tina sudut pandang anu istimewa: jalan-jalan kokotor anu bakal ngantunkeun urang mil sareng mil jauhna tina goréngna beton sareng patalimarga;
-sapédah paling ngagumbirakeun: superfluous ngobrol ngeunaan éta, masing-masing anjeun wawuh sareng pikagumbiraeun yén sapédah anjeun tiasa ngahudangkeun di anjeun. Motor enduro khususna parantos tiasa nyerat deui épik anyar dua roda, muka wates, sok sanaos ngan ukur kana imajinasi, tina cakrawala anyar. Anu langkung lami parantos ngempelkeun lebu sareng kenangan seueur petualangan ageung sareng alit anu parantos di hirup; anu pang anyarna mangrupikeun téknologi anu ngajangjikeun pikeun ngaraos betah bahkan di tujuan jauh. Tapi naha aranjeunna ageung atanapi alit, anyar atanapi vintage, bergengsi atanapi ngempur, dasar atanapi parangkat lengkep, aranjeunna terang kumaha hurungkeun énergi anu paling penting:
-karep pikeun ngarasa alus, babarengan: sasarengan sareng nyalira, dina baju jero helm anjeun nalika nyetir dina lagu anu cerah; sasarengan sareng réréncangan, naha éta anu paling mahal atanapi anu nembé patepang di parapatan jalan atanapi di tempat teduh tangkal daun anu éndah; sasarengan sareng jalma anu nyayogikeun urang, panasaran sareng ramah ngeunaan urang sapertos kami ngeunaan aranjeunna sareng nagara na.
Program acara bakal ngusahakeun nempatkeun sadaya pamilon dina kaayaan anu ideal pikeun ngaraosan nikmat kahirupan ieu, dina hubungan hormat pisan ka daérah anu ngabagéakeun urang.
Ku heroik “Kaopat Pinuh”, sababaraha patarosan anu mindeng ditanya ku jalma anu geus pernah ngalakukeun lalampahan L'Eroica.
Ieu bisa dipigawé kalayan sapédah jalan?
Jeung, lamun dipigawé kalawan caution alatan, éta bisa dipigawé kalayan gampang sanajan kalawan bikes jalan ( taranjang, bonneville, scrambler jsb…). Kuring nyarankeun pisan ngalawan jalan raya.
Lamun hujan atawa geus hujan dina poé saméméhna, éta dipigawé ogé tanpa bahaya?
Jeung, sabab jalan kokotorna diwangun ku kerikil anu nyéépkeun hujan saé pisan, leuwih hade tinimbang aspal cai-draining tina jalan tol, yakin meureun aya sababaraha genangan, tapi euweuh pikahariwangeun atawa bahaya. Salawasna nganggap yén jalan téh salawasna dijaga kacida alusna.
Sabaraha jam nu diperlukeun pikeun ngarengsekeun sakabéh loop?
Pikeun ngalakukeun éta pangsaéna kuring nyarankeun sahenteuna 8 jam tina total usaha, Naha:
-100 km aspal, janten 2 siki. ( média 50 km/h)
-100 km nyaéta jalan bodas, janten 3 siki. ( média 33,3 km/h)
-1 jam poto eureun sapanjang jalan.
-2 jam antara dahar beurang eureun + béngsin eureun + rupa-rupa sarta mungkin.
-Total 8 siki, tapi upami anjeun nyandak langkung seueur pikeun ngajantenkeun éta langkung saé.
Disarankeun usum?
Antara April jeung Méi éta sampurna, tapi ogé gugur. April / Méi sabab pasir tina Val d'Orcia bakal modél héjo caang ”bukit Irlandia”, lebu saeutik, sababaraha urang. Autumn sabab kebon anggur Chianti bakal pinuh ku kelir, antara héjo, konéng jeung beureum. Salawasna saeutik jalma sarta salawasna saeutik lebu. Summer pikeun nyingkahan, teuing lebu jeung loba teuing jalma panas teuing. Dina usum tiis henteu disarankeun upami anjeun pamula sabab janten poék teuing awal sareng anjeun bakal kapaksa ngurilingan gancang teuing.
Salawasna jadi sopan ka jalma nu papanggih sapanjang jalan. Anjeun papanggih loba cyclists, walkers ( bagian tina wisata ieu kaasup dina jalur Via Francigena) sarta ogé jalma on horseback. Laun-laun supados teu ngangkat lebu, pamit indit, Ku kituna anjeun bakal nyalametkeun diri sababaraha kacilakaan
The Eroica on motor kudu dipigawé sahenteuna sakali dina hirupna!