PETIT DAKAR

MAROCCO
31 dicembre – 7 gennaio 2026

PETIT DAKAR

BENVENUTI alla “Petit Dakar”, un viaggio che -fra avventura e solidarietà- vuole far rivivere quell’esperienza di gioia e magia che caratterizzò le prime mitiche “Dakar”
WELCOME to the “Petit Dakar”, a journey that—between adventure and solidarity—aims to relive the joy and magic that defined the legendary early “Dakar” rallies!

Lo spirito è quello pionieristico e bohemien, così come la destinazione, la Valle del Draa, stretta fra le montagne dell’Atlante e le dune del Sahara, quella parte di Marocco che è ancora in larga parte sfuggita alla banalizzazione del progresso e del turismo di massa.
The spirit is pioneering and bohemian, just like the destination—the Draa Valley, nestled between the Atlas Mountains and the Sahara dunes—a part of Morocco that has largely escaped the clichés of modern progress and mass tourism.

Il tour è aperto sia a 2 che a 4 ruote, con la possibilità di noleggio in loco (alcuni posti disponibili sulle jeep della Organizzazione);
The tour is open to both 2 and 4 wheels, with rental options available on-site (a few spots are still open on the Organization’s jeeps);

il percorso principale è su asfalto, quindi adatto ad ogni genere di veicolo; i mezzi tuttoterreno, volendo, potranno cimentarsi su favolose piste.
the main route is on asphalt, making it suitable for all types of vehicles; for those with off-road vehicles, there will be the opportunity to tackle some spectacular tracks.

Appuntamento il 31 dicembre a Marrakech: cenone insieme sulla mitica Piazza Jemaa el-Fnaa, un brindisi al nuovo anno, e all’alba partenza per una avventura indimenticabile! Meeting point: December 31st in Marrakech—a grand New Year’s Eve dinner together on the iconic Jemaa el-Fnaa Square, a toast to the New Year, and at dawn, we set off for an unforgettable adventure!

La “Petit Dakar” è anche una gara di generosità, con tanto di classifica e premi di cui andare fieri per tutta la vita!
The “Petit Dakar” is also a generosity challenge, with a dedicated ranking and prizes to be proud of for a lifetime!

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ALLA PETIT DAKAR 2026 mancano…

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“Esiste un solo vero lusso, ed è quello delle relazioni umane”
There is only one true luxury, and that is human relationships
Antoine de Saint Exupery

Famoso per il suo capolavoro “Il Piccolo Principe”, De Saint Exupery, uomo originalissimo e meraviglioso, infaticabile viaggiatore con uno speciale amore per il West-Africa, poeta e intellettuale autore di numerose altre opere, è l’ispiratore di questo viaggio.
Famous for his masterpiece “The Little Prince”, Antoine de Saint-Exupéry—an original and wonderful man, tireless traveler with a special love for West Africa, poet, and intellectual author of numerous other works—inspires this journey.

La “Petit Dakar”  vuole far rivivere quell’esperienza di gioia e magia che caratterizzò le mitiche “Dakar” degli albori, prima dell’avvento in massa di sponsor e circo mediatico che la hanno stravolta  … The “Petit Dakar” seeks to recreate the joy and magic of the early “Dakar” rallies before mass sponsorship and media spectacle transformed them …

Lo spirito è pionieristico e bohemien, sensibile e allegro, aperto alla avventura e pronto ai necessari adattamenti; andremo alla scoperta dell’ultimo angolo di Marocco sfuggito alla banalizzazione del progresso e del turismo di massa.  La Valle del Draa, stretta fra le montagne dell’Atlante e le dune del Sahara, conserva quel carattere arcaico e sahariano che profuma di un irresistibile romanticismo i suoi meravigliosi paesaggi, dalle vette di montagne innevate ai deserti di roccia e di sabbia, dalle smisurate spiagge oceaniche a canyon di arenaria mozzafiato, dagli antichi Ksar ai vivacissimi souk.
The spirit is pioneering and bohemian, sensitive and cheerful, open to adventure and ready for necessary adaptations. We will explore the last corner of Morocco that has escaped the trappings of modernity and mass tourism. The Draa Valley, nestled between the Atlas Mountains and the Sahara dunes, preserves an archaic and Saharan character that lends an irresistible romanticism to its stunning landscapes—from snow-capped peaks and rocky deserts to vast ocean beaches, breathtaking sandstone canyons, ancient ksars, and lively souks.

Il tour è aperto sia a 2 che a 4 ruote, con la possibilità di noleggio in loco (alcuni posti disponibili sulle jeep della Organizzazione); il percorso principale è su asfalto, quindi adatto ad ogni genere di veicolo; i mezzi tuttoterreno, volendo, potranno cimentarsi su favolose piste.
The tour is open to both two- and four-wheel vehicles, with rental options available on-site (limited spots available in the Organization’s jeeps). The main route is on asphalt, making it suitable for all types of vehicles; off-road vehicles, if desired, can tackle fantastic trails.

L’organizzazione, a un prezzo davvero politico e popolare, mette a disposizione una esperienza collaudatissima e una assistenza di base; la solidarietà fra i partecipanti -che sono sempre protagonisti attivi del viaggio- e la generosa ospitalità dei locali farà il resto, rendendo questa intensa settimana insieme una esperienza straordinariamente indimenticabile per il resto della vita! (NO turisti Alpitour).
The organization, at a truly affordable and accessible price, offers a well-tested experience and basic assistance. The solidarity among participants—who are always active protagonists of the journey—and the generous hospitality of the locals will do the rest, making this intense week together an extraordinarily unforgettable experience for a lifetime! (NO Alpitour tourists).

La “Petit Dakar” è anche una gara di generosità, con tanto di classifica e premi di cui andare fieri per tutta la vita!
The “Petit Dakar” is also a generosity challenge, with a dedicated ranking and prizes to be proud of for a lifetime!

PROGRAMMA

Tutti i grandi sono stati bambini una volta. Ma pochi di essi se ne ricordano
Antoine de Saint Exupery

Day ZERO, 31 dicembre: accoglienza a Marrakech, cenone insieme sulla mitica Piazza Jema El Fnaa, brindisi al nuovo anno, e poi di corsa a nanna perchè domani … 🙂

Day 1, 1 gennaio: appuntamento all’alba, si riempiono pance e serbatoi, e alle 08,00 in punto si parte per una prima entusiasmante tappa Marathon verso sud a scavalcare i Monti dell’Atlante attraverso uno dei passi più spettacolari, il Tizi n’Test, capolavoro dell’ingegneria francese degli anni venti; arrivati all’antica Taroundant, parte una strada di oltre 100 chilometri di curve che sembrano pennellate appositamente per l’apice del godimento di guida, immerse in un paesaggio che già vi ubriacherà per la sua selvaggia bellezza. Pernottamento a Tafraoute – circa 350 km.

Day 2, 2 gennaio: passando dalla splendida Tiznit, la “Città dell’argento”, famosa per il suo artigianato berbero, ci concediamo un tuffo nell’Oceano in uno dei tratti più spettacolari della costa del Marocco, con spiagge mozzafiato fra Mirleft e Legzira. Arrivo e pernottamento a Guelmin, la “Porta del Deserto” – circa 250 km.

Day 3, 3 gennaio: abbiamo varcato la “Porta del Deserto”, ed effettivamente intorno a noi il paesaggio si fa sempre più arido; arriviamo a fine tappa, in località Icht, a metà giornata, perchè per chi lo vorrà nel pomeriggio faremo il primo entusiasmante (e faticoso!) assaggio di piste e di dune, su tracciati che hanno visto sfrecciare parecchie “Parigi-Dakar” – circa 150 km + escursione in fuoristrada (facoltativa).

Day 4, 4 gennaio: proseguiamo da est a ovest la valle del Draa,  stretti fra le ultime pendici dell’Atlantealla nostra sinistra e alla nostra destra il Sahara che ogni tanto fa capolino, attraversando città che solo il nome fa sognare: Acca, Imitek, Tata. Chi fa fuoristrada, comincerà a misurarsi su piste via via più lunghe e impegnative, perchè domani ci sono decisioni campali da prendere … Pernottamento a Foum Zguid – circa 300 km.

Day 5, 5 gennaio: oggi è il grande giorno, ci tuffiamo nel Sahara, quello vero, non si scherza!  Chi fa fuoristrada partirà alle prime luci dell’alba, dopo aver fatto il pieno di benzina e di acqua; li aspettano oltre 200 km, di cui circa 150 di pista: pietre, sabbia, fetch fetch, brevi tratti battuti in cui riprendere fiato. Il resto del gruppo correrà sulla strada asfaltata, che corre parallela a una trentina di chilometri in linea d’aria a nord – appuntamento al tramonto all’uscita della pista, tra Tagounite e Mhamid, dove anche i più cauti fra gli “stradali” potranno avventurarsi a masticare un po’ di pista e di sabbia! Arrivo e pernottamento a Zagora, da qui in 52 giorni a dorso di cammello si arrivava a Tomboctou, lungo una delle principali rotte transhariane, come ci ricorda il murales all’ingresso dell’abitato – circa 250 km.

Day 6, 6 gennaio: OK, è ora di iniziare la risalita, ma ne vedremo ancora delle belle, eccome! Prima tappa a Ouarzazate, la Hollywod africana, con visita simpaticissima agli Studios dove sono state girate scene memorabili di film come “Lawrence d’Arabia” e “Il Gladiatore”. Ma la chicca è nel pomeriggio, la visita allo ksar (villaggio fortificato) di Aït Benhaddou, un monumento vivente e strepitoso patrimonio dell’umanità “UNESCO”! Pernottamento a Aït Benhaddou – circa 200 km.

Day 7, 7 gennaio: il rientro a Marrakech è maestoso, attraverso il più famoso dei passi del Marocco, il mitico Tizi n’Tichka. E poi appuntamento, esausti e elettrizzati, di nuovo in Piazza Jema El Fnaa, per l’ultima cena conviviale di questa indimenticabile avventura!

ISCRIZIONI & QUOTE

Le iscrizioni apriranno in occasione di “Polvere&Gloria – sulle strade dell’Eroica in Moto“, la versione italiana della “Petit Dakar”: appuntamento a Gaiole in Chianti dal 16 al 18 Maggio.

A mero titolo indicativo, queste sono state le quote di partecipazione alla edizione 2025:

Euro 100,00 di preiscrizione da versare a “Bambini nel Deserto” (fiscalmente detraibili – vedi Regolamento) +

Euro 950,00 a partecipante (sia pilota che passeggero)  inclusivo di:

  • 6 pernottamenti con colazione (da Day 1 a Day 6 compreso) in Hotel di media categoria
  • 8 cene (da Day zero a Day 7 compresi)
  • assicurazione di viaggio Allianz
  • tutti i materiali e i gadget dell’evento
  • diario di viaggio dettagliato, coordinamento e assistenza leggera da parte dello Staff dell’evento
  • un contributo alle spese di organizzazione

IL PERCORSO: 100% Stradale

Il percorso “di base” della Petit Dakar è al 100% su strade asfaltate. In Marocco, e soprattutto nelle regioni più remote come quella che viaggeremo noi, il concetto di “strada asfaltata” può imprevedibilmente variare da quello di un fondo da far invidia a un circuito da Gran Premio ad una carrabile che va a sostituire una strada travolta da uno uadi in piena o da una frana, comunque sempre percorribile in piena sicurezza e divertimento da un guidatore normale su un veicolo normale, a 2 o a 4 ruote – sono i percorsi su cui si muovono quotidianamente i nostri ospiti marocchini e berberi d’altronde!

Per chi dispone di un veicolo tuttoterreno, a 2 o 4 ruote, si apre la possibilità di integrare il “percorso base” con alcune deviazioni in fuoristrada; le prime saranno semplici e brevi, in modo da dare a tutti modo di familiarizzare gradualmente con il diverso contesto e mettere a fuoco le proprie potenzialità con i piedi nella sabbia, e poi andranno a farsi sempre più lunghe ed impegnative, fino all’apoteosi della tappa del Day 5: oltre 200 km, di cui circa 150 di pista: pietre, sabbia, fetch fetch, brevi tratti battuti in cui riprendere fiato. Si partirà alle prime luci dell’alba, dopo aver fatto il pieno di benzina e di acqua per arrivare con le ultime luci del tramonto, esausti ma entusiasti per una esperienza motociclistica e umana che rimarrà incancellabile nell’album dei ricordi! Questa tappa sarà fattibile solo da chi nei giorni precedenti ha affrontato in disinvoltura le tappe di preparazione, avrà verificato la buona efficienza del proprio mezzo, e valuterà di avere le energie fisiche e morali necessarie; sarà richiesto un supplemento di circa 50 euro a partecipante per noleggiare una guida e un pick-up di assistenza.

PROVA FERRO

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